En el frío y el frío invierno, las excavadoras en muchas áreas todavía están en condiciones de trabajar. En esta temporada, la excavador está ligeramente mal manejado, lo que causará mal funcionamiento. Entonces, ¿cómo puede hacer que su excavadora sea segura para el invierno, cuáles son los malentendidos de la excavador ¿en invierno? El autor a continuación ha compilado 10 grandes malentendidos operacionales para todos.

1. Elegir el aceite diesel y el motor equivocado
Al seleccionar diesel, aceite y aceite hidráulico para el excavador en el invierno, es demasiado aleatorio. Este es un gran error en la operación. El uso de aceite no razonable afectará la vida útil del excavador . En el invierno, debe elegir gasóleo ligero con bajo punto de congelación y buen rendimiento de cocción. El aceite también debe elegir un punto de condensación bajo, y el filtro de aceite debe reemplazarse para reemplazar el aceite hidráulico que puede adaptarse a la temperatura mínima local en invierno.

2. Suelte el agua de refrigeración demasiado pronto.
¿Cuándo se colocará el agua de refrigeración en invierno? En primer lugar, debe saber que es un error colocar el agua de refrigeración demasiado pronto o no. Si el agua no se descarga completamente, el agua de refrigeración residual se congelará y expandirá; si el agua de refrigeración se coloca antes, la temperatura del motor es demasiado alta y, de repente, el aire frío se reducirá repentinamente y se producirán grietas en los casos graves; Operación correcta Sí: el motor está apagado y inactivo durante un tiempo. Espere hasta que la temperatura del agua de refrigeración alcance los 60 ° C. En este momento, apagar el agua de nuevo.

3. Preparación insuficiente del motor en climas fríos.
También es una de las operaciones equivocadas para iniciar el excavador Motor directamente en un clima frío sin hacer el trabajo de inspección adecuado. Primero debe verificar si la palanca de bloqueo de seguridad está bloqueada; gire la perilla de control de combustible a la posición de baja velocidad; la llave del interruptor de arranque permanece en la posición de calentamiento; Si el indicador del monitor de presión de aceite se enciende después de arrancar el motor, el pedal de viaje y la palanca de mando no se pueden operar.

4. Comience con una llama abierta.
Preste especial atención al hecho de que es imposible comenzar con una llama abierta. En términos simples, el filtro de aire se retira, y luego el hilo de algodón se enciende y el material de ignición se coloca en el tubo de admisión para iniciar la combustión. Esto es muy dañino para la máquina porque las impurezas en el aire pueden entrar al cilindro, causando desgaste en componentes como los pistones y dañando la máquina.

5. Arranque la máquina a toda prisa sin calentar.
Para ser más rápido y sencillo, hay muchos operadores que tienen la forma incorrecta de iniciar la máquina. Por ejemplo, si el motor arranca a toda prisa sin calentarse, también es muy dañino para la máquina. Para dominar el método de precalentamiento correcto, la excavadora debe estar correcta antes de comenzar. La verificación de la operación de precalentamiento es: primero presione el interruptor de precalentamiento, arranque el motor después de precalentar durante 10 segundos, espere a que el motor funcione sin problemas y verifique si los instrumentos e indicadores son normales.
6. No caliente la máquina directamente para operar la excavadora
Después del inicio del invierno. motor de excavadora , el operador irá inmediatamente al trabajo y la operación se iniciará sin calentamiento. Esto está estrictamente prohibido. La operación de calentamiento es esencial. La máquina de calentamiento incluye principalmente el calentamiento del motor y el calentamiento del aceite hidráulico. Después de que el motor arranque, debe funcionar a una velocidad baja durante menos de 5 minutos. Luego, gire la perilla de control de combustible hacia el centro entre la velocidad baja y la velocidad alta. Haga funcionar el motor a velocidad media durante unos 5 minutos en condiciones sin carga. Recuerde comenzar los trabajos de construcción después de que termine el calentamiento.

7. Hornear el cárter de aceite con una llama abierta.
Es muy peligroso usar una llama abierta para hornear el sumidero de aceite cuando se opera el excavador en invierno. De esta manera, es fácil causar que el aceite en el cárter de aceite se deteriore y se queme, lo que resulta en una disminución de la lubricidad del aceite, causando un grave desgaste de la máquina y, en casos graves, un gran accidente de combustión. La máquina puede ocurrir.

8. No importa el trabajo de aislamiento del equipo.
¿Quién dijo que las excavadoras de invierno no necesitan aislamiento? En invierno, debes tratar bien a tu máquina de amor. Después de que termine el invierno, no olvide cubrir la cortina de disipación de calor y el manguito de aislamiento en el motor de su excavadora. Si es necesario, bloquee el viento con cartón frente al radiador.

9. La operación de caminar no es apropiada.
Cuando el excavador Está en transición, la operación de caminar es indispensable, y el invierno. excavador Caminar debería prestar más atención. Recuerda correr a una velocidad constante y evitar resbalones en las pendientes. No golpee la dirección y balancee la parte superior del cuerpo. Esto es fácil de causar deslizamiento lateral y causar situaciones peligrosas. Al cavar la máquina, trate de mantenerse alejado de los obstáculos que lo rodean. Para evitar colisiones entre el bloque de estacionamiento y el obstáculo.
10. Una vez que se apaga la máquina, se ignorará la excavadora.
No pienses que si terminas tu trabajo, puedes poner el excavador Dejando a un lado e ignorándolo. Esta idea es muy peligrosa. Después de la parada, el lodo y el agua en el cuerpo de la excavadora deben retirarse para evitar que el sello se dañe debido a que el lodo y la suciedad ingresan al sello junto con las gotas de agua. La ubicación de la máquina es importante, debe estacionarse en un piso duro y seco, y el agua acumulada en el sistema de combustible debe drenarse para evitar la congelación.